Característica de Canvas Rebel

Mi pasión por cómo se hacen las cosas se convirtió en el trabajo de mis sueños. Recuerdo que cuando era niño, todo con lo que jugaba era con ruedas de hotel, sin darme cuenta de que nunca llegaría a ser parte de la fabricación de un automóvil real. Mi primer automóvil fue un VW Escarabajo de 1969 y realmente me enseñó mucho sobre cómo reparar automóviles. Terminó convirtiéndose en un pasatiempo y la reparación/modificación de automóviles se convirtió en un negocio. A los 20 años vendía piezas de alto rendimiento, construía motores, etc. Entonces comencé a pensar en mi futuro y decidí ir a la universidad para estudiar ingeniería automotriz y dediqué mi tiempo a hacer de esto una carrera profesional. Mientras iba a la universidad, trabajaba en el concesionario Honda de Buena Park porque para poder construir automóviles, necesitaría saber cómo repararlos y cuando comencé en el concesionario me di cuenta de que la industria estaba cambiando y no podía verme aquí para siempre, pero lo usé como un campo de entrenamiento para mejorar. Un año después de graduarme, recibí una llamada de mi profesor y me mencionó que estaba interesado en una pasantía en American Honda Motor Co. Pensé que si podía resolver algunas de las ineficiencias de la industria al aceptar este puesto en el puesto de técnico de capacitación en diseño instruccional. Pude mantener este puesto en Honda durante 2 años antes de pasar a la ingeniería automotriz de Honda para tener la oportunidad de prevenir problemas antes de que los clientes realmente reciban los autos. Otra oportunidad de trabajar en el Centro Técnico de Hyundai para mejorar también la ingeniería de vehículos antes de que los clientes los reciban. Luego, mi mayor salto fue trabajar en el Centro Técnico de Toyota, que fue la mejor experiencia, si se puede ver como un dojo de lo que hizo de Toyota el fabricante de automóviles más exitoso. Las habilidades aprendidas se pueden aplicar absolutamente en los negocios y es por eso que muchas empresas usan Toyota Way para ser más eficientes. Después de mi carrera de casi 10 años, Toyota se estaba mudando a Michigan y tenía que decidir si iba a continuar en la empresa, pero la decisión fue fácil porque tenía que considerar el futuro de mi esposa y mis hijos de no poder crecer con abuelos, tías, tíos, amigos. Entonces decidí dejar Toyota para mudarme a una industria totalmente diferente, que era la aeroespacial, trabajando para SpaceX. Fue una experiencia increíble, me hizo ver una industria de 100 años de antigüedad y puede cambiar y construirse de manera diferente a las prácticas de 100 años de antigüedad. Pero realmente extrañaba la industria automotriz, mi pasión y mi corazón estaban allí, después de casi un año en SpaceX, otra oportunidad no podría haber llegado en un mejor momento. Comencé mi carrera en la industria automotriz con Faraday Future, un nuevo fabricante de vehículos eléctricos. Cuando comencé, todavía no teníamos un automóvil, solo dibujos y estructuras de construcción que simulaban nuestro vehículo que estábamos construyendo. En mi cabeza vi la mayor oportunidad que me permitiría ser parte de la historia, la diferencia con las empresas para las que trabajé era que ya estaban establecidas 70-30 años al menos al lado de SpaceX. Todavía trabajo actualmente en Faraday Future y comenzamos a entregar vehículos en un par de meses, 8 años después. Desde el dibujo hasta la entrega real de un vehículo es un logro asombroso. Mientras trabajaba en Faraday, fue cuando comencé a trabajar en Teofilo Coffee Co., y entre SpaceX y Faraday comencé a darme cuenta de que hacerlo de manera diferente separaría la forma en que presentaría el café filipino al mundo. No sigo a nadie, solo estoy creando una empresa con un gran por qué y una misión. Honestamente, las cosas de las que estoy más orgulloso son muy simples: tengo una gran vida y mi familia me mantiene trabajando duro para mostrarles que todo es posible cuando trabajas duro. No estoy tratando de perseguir títulos, estoy tratando de cambiar mi mundo y es por eso que la misión es devolver algo a Filipinas.

¿Alguna idea, consejo o estrategia que puedas compartir para fomentar la lealtad a la marca?

Creo en ser absolutamente transparente cuando comencé mi empresa. Fui muy honesto y les decía a muchos de mis clientes desde el principio, cuando comencé en el mercado de agricultores, que si algo no iba bien, nos lo hicieran saber. Creo que el simple hecho de ser honestos y directos sobre el producto y ni siquiera venderlo nos ha llevado al éxito.

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